El SRP Corvus contempla el uso de un paracaídas planeador tipo Rogallo (parawing) el cual ofrece grandes ventajas comparado con un paracaídas convencional de arrastre. La primera de ellas es que al generar sustentación, la velocidad de descenso se ve ampliamente reducida, lo cual implica una fuerza de impacto menor sobre el vehículo aéreo, y por tanto, menor probabilidad de daños estructurales o en sus sistemas electrónicos. La segunda ventaja consiste en que es posible reducir el tamaño de la copa del paracaídas, lo cual trae como consecuencia una disminución importante en el peso y espacio necesario para su integración en la aeronave.

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Además, el modelo diseñado considera el uso de un mecanismo de extracción basado en un paracaídas piloto, al igual que una funda de despliegue, en la cual se pliega el paracaídas principal. El uso de este mecanismo ofrece una secuencia de extracción y apertura controlada, con lo cual se minimiza el riesgo de falla del sistema recuperador. 

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Para conocer el proceso de diseño, puedes visitar nuestra página de Facebook (junio-septiembre de 2016).

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